而提及I.D初见时大众中国用了模棱两可的话术——专为中国打造的纯电动SUV

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一汽-大眾的內部資料顯示,明年其將在佛山工廠投產ASUVe,不出意外這款車將會是I.D初見。在消費者最關心的續航方面,MEB電動車專屬平臺打造的車型自然不會像MQB平臺那樣吝嗇,I.D初見的高低續航版本NEDC工況續航將分別達到480km、350km(實際續航或許會更高),遠高於高爾夫·純電、寶來·純電270km的續航里程。價格方面,預計這款整體尺寸與探岳相當的電動SUV起售價將達到25萬元左右。

10月31日“遇見新大眾”活動上,大眾中國發佈了I.D3量產車、I.D初見原型車兩款MEB平臺電動車而,其中I.D3對號入座進入上汽大眾,而提及I.D初見時大眾中國用了模棱兩可的話術——專為中國打造的純電動SUV,將於12個月內在國內投產。

值得註意的是,此前與I.D初見造型相似的I.D CROZZ概念車曾發佈過兩個不同版本,大眾中國模糊的表態以及兩個版本的事實,意味著I.D初見大概率會在一汽-大眾、上汽大眾兩個體系同時生產,但細節設計、尺寸上會有差異。

產品參數方面,I.D初見長寬高分別為4565×1845×1621mm,軸距達到2765mm,與A+級的探岳整體參數較為接近,可視為其電動版本。此外,新車還將支持4MOTION四驅系統。目前市面上主流尺寸電動SUV相對較少,I.D初見上市後將面對廣汽新能源Aion LX、吉利幾何系列電動SUV等車型。

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